【企業時訊】重構模式,突出市場,堅定走高質量發展的道路

2021年4月7日,總經理孫林在集團公司15樓視頻會議室主持召開2021年第13次總經理辦公(擴大)會議,聽取了南明分公司和金陽分公司關于推進“公益性+市場化”工作情況匯報。會上孫林總經理肯定了兩家單位對工作的思考,但也清楚地指明了存在的問題。孫林總經理就下一步重構公交模式作出重要指示。

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孫林總經理指出,目前的公交必須突出重圍,走出一條適應公交可持續發展的新路。一要找準公交定位。陳晏市長提出的“公益性+市場化”就指明了公交未來發展的方向,各單位、部門要結合“十四五”規劃綱要、《政府購買公交服務》等配套政策制度文件、集團公司黨委轉型發展等要求,找準公交定位。所謂“想象局限思維,思維局限行為”,思維局限在傳統公交,公交定位就不準確,我們的定位應該是做現代化的公交。二要突出市場。不要局限在過去的圈中“跑”,要把“距離”跑出來,不是要“長度”,而是要“距離”。要目標清晰,走出傳統公交的痛點,要聚焦老百姓的要求,認真研究滿不滿意,喜不喜歡,以出行為基礎,疊加更多的服務,增加老百姓的體驗感、突出公交新服務,創造新價值。三是要創新。我們要契合高質量發展的時代背景,跳出“公交”,將單一的服務,轉化到“公交+”上來,要深入分析人的需求,不再隔靴搔癢,轉變傳統公交線性出行目標,為人們提供全新的疊加服務。四是要降本增效。傳統公交不可持續,就是成本過大導致,收入難以覆蓋成本。因此降本增效是可持續發展的唯一有效手段。降,不是簡單降數字,也不是單純的減員,是通過措施,向“降本”要“效益”,如改變用工模式、改變傳統運營模式等,重構公交模式。

    孫林總經理強調,未來貴陽公交的定位是現代出行服務商,重在整合資源能力的提升,不能只做“公交”,必須調整結構、整合社會資源,強化品牌意識,不局限思維,做可聯盟、可跨行、可跨界的“公交”,把經營“車”轉變成經營渠道和“用戶”,做到在產業上可鏈接,在行業上可跨界,真正讓公交“活起來”。














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